設變後暫放區英語怎麼翻譯
① NBA場上的一些專用術語（像蓋帽）用英文怎麼說
NBA場上的一些專用術語（英文）：
犯規：Foul
走步：Walking
蓋帽：Blocks
搶斷：Steals
助攻：Assists
跳投： shot
後仰：fade away
三不沾：air ball
出界：Out of bound
上籃：layup
掩護：Screen
擋拆順下：Roll in
攻防轉換：transition
擋拆：Pick and roll
半場緊逼：Half-court press
區域聯防：Zone defense
雙人包夾：Double team
空位無人防守：wide open
錯位防守：mismatch
防守籃板：Defensive rebound
犯規戰術：Foul strategy
犯規詞彙：
防守三秒：Three-second violation
打手：Hacking
防守違例：Illegal defense
無球犯規：Loose ball foul
二運：Double dribble
翻腕：Carry the ball
惡意犯規：flagrant foul
腳踢球：Kicking ball
帶球撞人：charging foul
走步：traveling
技犯：technical foul
驅逐：ejection
快攻犯規：clear path foul
② 英語航海常用語
集裝箱貨運術語
集裝箱（container）
具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按製造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。 集裝箱計算單位 （twenty-feet equivalent units 簡稱：TEU)
又稱20英尺換算單位。計算集裝箱箱數的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都採用20英尺40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位。40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。
集裝箱租賃 （container leasing)
所有人將空箱租給使用人的一項業務。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區內阻賃等。
集裝箱裝卸區（container terminal)
集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。它授承運人或其代理人的委託，進行下列各項業務：（1）對整箱貨運的交換、保管。（2）設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接。（3）安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。（4）辦理有關貨運單證的編簽。（5）編制並簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關單證。（6）辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作。（7）空箱的收發、存貯和保管。（8）安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃。（9）其他有關業務工作。集裝箱裝卸區一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區內部事5~15公里的中轉站。
集裝箱前方堆場（marshalling yard）
在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。
集裝箱後方堆場（container yard）
集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場並不分前方堆場或後方堆場，統稱為堆場。集裝箱後方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區"大門口"進行交接的）。
空箱堆場（van pool）
專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經營，也可以由集裝箱裝卸區在區外另設。有些資本主義國家，經營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。
中轉站或內路站（container depot or inland depot）
海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業外，其餘均與集裝箱裝卸區業務相同。中轉站或內陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。
集裝箱貨運站（container freight station 簡稱：CFS）
為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委託一個集裝箱貨運站的經營者。由它代表承運人辦理下列主要業務：（1）拼箱貨的理貨和交接。（2）對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批註。（3）拼箱貨的配箱積載和裝箱。（4）進口拆箱貨的拆箱和保管。（5）代承運人加鉛封並簽發站收據。（6）辦理各項單證和編制等。
托運人責任（shipper's liabilities）
托運人在集裝箱運輸中應有的責任。這種責任是不同於傳統海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統海運相同。整箱貨托運人的責任不於傳統運輸的有：
（1） 應保證所報貨運資料的正確和完整。（2）承運人有權核對箱內所裝貨物，因核對而發生的費用，有托運人承擔。（3）海關或其他權力機關開箱檢查，其費用和由此發生貨損貨差，由托運人承擔。（4）如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當，或是裝了不適於集裝箱運輸的貨物，因而引起貨損、貨差，概由托運人負責。（5）如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應由托運人負責。（6）在使用承運人集裝箱及設備其間造成第三者財產或生命的損害，應由托運人負責賠償。
責任限制（limits of liability）
集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的最高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例，如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數，每箱作為一個理賠計算單位。如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算。如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸最高賠償額辦理。如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。 同一責任制（uniform liability system）
聯運經營人對貨物損害責任的一種賠償責任制度。按照這種制度，統一由簽發聯運提單的承運人對貨主負全程運輸責任。即貨損貨差不論發生在哪一個運輸階段，都按同一的責任內容負責。如果能查清發生損害的運輸階段，聯運承運人在賠償以後，可以向該段運輸的實際承運人追償。
網狀責任制（network liability system）
聯運經營人對貨物損害責任的一種賠償責任制度。按照這種制度，簽發聯運提單的承運人，雖然對貨方仍負全程運輸的責任，但遇損害賠償不象同一責任制那樣，而是按發生損害的運輸階段的責任內容負責。例如，損害發生在海上運輸階段，按國際貨運規則辦理；如發生在鐵路或公路運輸階段，則按有關國際法或國內法處理。
航運公會集裝箱規則（container rules of freight conference）
在資本主義國家全集裝箱船航線上，各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規則。這些規則，是由各公會針對公會營運范圍內的航線情況制訂的。因此，各公會的規則內容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責任是一樣的。規則內容一般包括以下幾個方面：（1）集裝箱裝卸港，集散運輸。（2）集裝箱運輸專用術語解釋。（3）各種運輸交接方式船貨雙方責任。（4）訂艙手續及貨運資料申報。（5）各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款。（6）提單簽發。（7）設備交接手續，使用免費時間和滯期費計收。（8）交貨手續。（9）運費計算方法及支付。（10）各種費用項目計收辦法，費率變更規定。（11）幣制，貶值，增值規定。（12）內陸運輸規定及收費。
交接方式（receiving and delivery system)
集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:
（1） 門到門 （door to door): 由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收後,負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為"門到門"運輸。
（2） 門到場（door to cy）: 由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
（3） 門到站 （door to cfs）: 由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
（4） 場到門（cy to door）： 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
（5） 場到場 （cy to cy）： 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
（6） 場到站 （cy to cfs）： 由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
（7） 站到門 （cfs to door）： 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
（8） 站到場 （cfs to cy）： 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
（9） 站到站 （cfs to cfs）： 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
整箱貨 （full container load 簡稱：FCL）
拼箱貨的相對用語。由發貨人負責裝箱、計數、積載並加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委託承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上"委託人裝箱、計數並加鉛封"的條款。
拼箱貨 （less than container load 簡稱：LCL）
整箱貨的相對用語。裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨並在集裝箱貨運站或內陸站集中，而後將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對於這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統雜貨運輸相同。
箱位數（number of slots）
全集裝箱船所能記載的集裝箱箱數。每一艘全集裝箱專用船，均以20英尺換算單位來表示它的載箱量。
箱位（slots）
在集裝箱堆場上，按照集裝箱相應的尺度畫成有規則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置。在箱位上編有號碼，以利裝船。
排號（bay number）
集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號方法，是從船首至船尾依此標明：01，02，03……。
行號（row number）
又稱列號。集裝箱在專用船上的縱列積載位置。有兩種標號方法：一種是自左舷端向右依此標明：01，02……另一種是從中間的左右分標。左舷為單號，由中線向左編為：01，03，05……，中線向右舷編雙號：02，04，06……。
層號（tier number）
集裝箱在專用船上的立體積載位置。編號方法分甲板和倉內兩種。甲板上的編號自上而下依此編號，並在數字前加?quot;D"字。艙內的編號自上而下依此編號，並在數字前加一"H"字。
箱位號（slot number）
集裝箱在船上的積載位置。由六個數字組成，前兩個數字是排號，中間兩個數字是行號，後兩個數字是層號。例如箱位0402D1是表示這個集裝箱積載在第四排右舷第二行甲板第一層。
集裝箱配載圖（pre-stowage plan）
集裝箱船裝箱的計劃圖。裝卸區據以裝箱。配載圖由外輪代理公司（在資本主義國家由集裝箱裝卸區）根據訂艙清單、裝箱但及堆場積載計劃編制。並在船舶抵港徵得船方同意後，即行裝船。如系中途靠港，船上已裝有集裝箱，就應將有關資料電告船上配載，等回電後據以編制。配載圖是由集裝箱船各排每列和分層的橫斷而構成。進行配載時，必須達到如下要求： （1）保證船舶縱斷面的強度和船舶的穩性。 （2）保持理想的吃水差，使船舶取得最好成績的航行性能，即具有良好的操縱性和快速性。 （3）最合理地利用船舶的載重量和艙容。 （4）保證集裝箱在艙內完整無損及在甲板上的安全。 （5）要考慮便於裝卸作業。 （6）多圩靶妒保�匭胱⒁猓�砸韻驢扛鄣淖靶恫灰�斐煞�鍘?/p>
站場收據（dock receipt）
承運人委託集裝箱裝卸區、中轉站或內陸站收到整箱貨或拼箱貨後簽發的收據。站場收據由發貨人編制。如同一批貨物裝有幾個集裝箱時，先憑裝箱但驗收，直到最後一個集裝箱驗收完畢時，才由港站管理員在站場收據上簽收。站場在收到整箱貨，如所裝的箱外表或拼箱貨包裝外表有異狀時，應加批註。站場收據的作用，相當於傳統運輸中的大副收據。它是發貨人向船公司換取提單的憑證。
集裝箱（container）
具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按製造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。
散貨集裝箱（solid bulk container）
箱頂設有2-3個裝貨口，箱底或端門處設有漏斗狀卸貨口供裝散貨用的密閉集裝箱。裝貨時，一般由箱頂的裝貨口灌入，卸貨時可從裝貨口吸出，或採用自動傾斜底盤車，把集裝箱的另一端傾斜舉起，貨物就可從箱底或端門處的卸貨口自動流出。散貨集裝箱適用於裝載米、麥、大豆等散裝糧谷，也可裝載各種飼料、樹脂、硼砂、水泥、砂石等貨物。在裝載糧谷時，由於煲叩男枰��械納⒆凹�跋淶畝ド匣股櫨薪�醒�粲玫母絞餱爸謾?/p>
冷藏集裝箱（refrigerated container）
冷凍集裝箱（reefer container）
保溫集裝箱（insulated container）
運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、葯品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
（1）冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時，冷風從箱內後端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌，經前端壁上的冷風吸入口，返回冷凍機進行循環。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，根據貨種的需要，可自動調節是箱內溫度不變。
（2）保溫集裝箱主要用於裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用乾冰等冷劑防止箱內溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。
板箱集裝箱（platform container）
一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側柱、而沒有箱頂、側壁、端壁（有的裝有拆卸式端壁）的集裝箱。具有便於起重機或叉式裝卸車從上面或側面裝卸貨物的優點。適於裝載重型機械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。由於板架集裝箱上部沒有縱橫構件，為了防止角柱變形造成角配件位移，影響集裝箱專用吊具的作業，對角柱的強度要求較高。
集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）
包括集裝箱永久性附件在內的集裝箱獠孔畲蟮某ぁ⒖懟⒏叱嘰紜K�僑范��跋淠芊裨詿�啊⒌著壇怠⒒醭怠⑻�煩盜局�浣�謝蛔暗鬧饕�問�J歉髟聳洳棵瘧匭胝莆盞囊幌鈧匾�際踝柿稀? 集裝箱內尺寸（container's internal dimensions）
集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。
集裝箱內容積（container's unobstructed capacity）
按集裝箱內尺寸計算的裝貨容積。同一規格的集裝箱，由於結構和製造材料的不同，其內容積略有差異。集裝箱內容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術資料。
設備交接單（equipment receipt）
集裝箱所有人或租用人委託集裝箱裝卸區、中轉站或內陸站與貨方即用箱人或其代表之間交接集裝箱及承運設備的憑證。交接單由承運人或其代理人簽發給貨方，據以向區、站領取或送還重箱或輕箱。交接單第一張背面印有交接使用條款，主要內容是集裝箱及設備在貨方使用期中，產生的費用以及遇有設備及所裝貨物發生損壞、滅失的責任劃分，及對第三者發生損害賠償的承擔。設備交接一般在區、站大門口辦理。設備包括集裝箱、底盤車、台車及電動機等。交接單分"出門"和"進門"兩種。
基本港（Base Port）
是運價表現定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位於中心的較大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩定。規定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收轉船附加費或直航附加費。並應簽發直達提單。
非基本港口（Non-Base Port）
凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新幾內亞航線的侯尼阿臘港(HONIARA)，便是索羅門群島的基本港口；而基埃塔港(KIETA)，則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉船附加費43.00美元（USD）/FT。
基本運費率（Basic Rate）
運費率是每單位貨物的價格，如每噸或每立方米即每運費噸的價格,也就是運費的單位。英文也可說成Freight UnitPrice。
基本運費率是運價表中對貨物規定的必收的基本運費單價，是其它一些百分比收取附加費的計算基礎。班輪運費是由基本運費和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定就是實際計算運費的完整單價。如東非航線上模里西斯的路易斯港由香港轉來的二程船，10級散雜貨的基本費率是84美元（USD）/FT；港口附加費費率是4美元/FT。
貨運用語中英文對照
運輸 transportation | | transit | | conveyance
運送 to transport | | to carry | | to convey
運輸業 transportation business | | forwarding business | | carrying trade
運輸代理人 a forwarding agent
承運人 a freight agent | | a carrier
船務代理人 a shipping agent
陸上運輸 transportation by land
海上運輸 transportation by sea
貨物運輸 goods traffic | | freight traffic | | carriage of freights | | carriage of goods
貨輪 cargo boat | | freighter | | cargo steamer | | cargo carrier
火車 goods-train | | freight-train
卡車 goods-van | | goods wagon | | freight car | | truck
貨運辦公室 goods-office | | freight-department
運費率 freight | | freight rates | | goods rate
運費 carriage charges | | shipping expenses | | express charges
車費 cartage | | portage
運費預付 carriage prepaid | | carriage paid
運費到付 carriage forward | | freight collect
運費免除||免費 carriage free
協定運費 conference freight | | freight rate
運費清單 freight account
托運單 way-bill | | invoice
運送契約 contract for carriage
裝運 shipment | | loading
裝上貨輪 to ship | | to load | | to take on a ship
裝運費 shipping charges | | shipping commission
裝運單||載貨單 shipping invoice
裝運單據 shipping documents
大副收據 mate's receipt
裝船單 shipping order
提貨單 delivery order
裝船通知 shipping advice
包裹收據 parcel receipt
准裝貨單 shipping permit
租船契約 charter party
租船人 charterer
程租船||航次租賃 voyage charter
期租船 time charter
允許裝卸時間 lay days | | laying days
工作日 working days
連續天數 running days | | consecutive days
滯期費 demurrage
滯期日數 demurrage days
速遣費 despatch money
空艙費 dead freight
退關 short shipment | | goods short shipped | | goods shut out | | shut-outs
賠償保證書(信託收據) letter of indemnity | | trust receipt
裝載 loading
卸貨 unloading | | discharging | | landing
裝運重量 shipping weight | | in-take-weight
卸貨重量 landing weight
壓艙 ballasting
壓艙貨 in ballast
艙單 manifest
船泊登記證書 ship's certificate of registry
航海日記 ship's log
船員名冊 muster-roll
(船員，乘客)健康證明 bill of health
光票 clean bill
不清潔提單 foul bill
有疑問提單 suspected bill
航貿業務名詞解釋
提單 BILL OF LADING 提單是指一種用以證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據以保證在目的港交付的單證。
已裝船提單 SHIPPED OR BOARD B/L 指承運人向托運人簽發的貨物已經裝船的提單。
收貨待運提單或待運提單 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發的提單。
直達提單 DIRECT B/L 指貨物自裝貨港裝船後，中途不經換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發的提單。
聯運提單或稱轉船提單 THROUGH B/L 指承運人在裝貨港簽發的中途得以轉船運輸而至目的港的提單。
多式聯運提單 MT B/L 指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯合運輸而簽的適用於全程運輸的提單。
班輪提單 LINER B/L 班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規定的港口間連續從事貨運的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。
租船合同提單 CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承運租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者並非全部裝運租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發的提單。
記名提單 STRAIGHT B/L 只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。
指示提單 ORDER B/L 通常有未列名指示（僅寫ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此種提單通過指示人背書後可以轉讓。
不記名提單 BLANK B/L或OPEN B/L 提單內沒有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權提貨。
清潔提單 CLEAN B/L 貨物交運時，表面情況良好，承運人簽發提單時未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結匯的批註。
不清潔提單 FOUL B/L 貨物交運時，其包裝及表面狀態出現不堅固完整等情況，船方可以批註，即為不清潔提單。
包裹提單 PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 適用於少量貨物、行李或樣品等。
最底運費提單或稱起碼提單 MINMUM B/L 運費未到運價本規定的最低額，而按規定的最低運費計收。
並提單 OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數的貨物合並在一份提單上，或不同批數的相同的液體貨裝在一個油艙內，簽發幾份提單時，前者叫並提單，後者叫拼裝提單。
分提單 SAPARATE B/L 一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據托運人的要求分列2套或2套以上的提單。
過期提單 STALE B/L 出口商向銀行交單結匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法於船到目的地以前送達目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。
交換提單 SWITCH B/L 起運港簽發提單後，在中途港另行換發的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉站
倒簽提單 ANTE-DATED B/L 承運人應托運人的要求在貨物裝船後，提單簽發的日期早於實際裝船完畢日期的提單。
預借提單 ADVANCED B/L 因信用證規定裝運期和結匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運人掌握之下或已開始裝船，由托運人出具保函要求承運人預借的提單。
艙面提單或稱甲板貨提單 ON DECK B/L 指貨物裝載於船舶露天甲板，並註明「甲板上」字樣的提單。
貨運提單 HOUSE B/L 由貨運代理人簽發的提單。貨運提單往往是貨物從內陸運出並運至內陸時簽發的。這種提單從技術上和嚴格的法律意義上說，是缺乏提單效力的。
國際多式聯運 INTERNATIONAL MULTIMODAL TRANSPORT 根據貨物托運人委託，由多式聯運經營人以至少兩種不同的運輸方式，其中一種為海運方式，將貨物從一國境內接管貨物地點運至另一國境內指定交付貨物的地點，這種運輸方式稱為國際多式聯運。它的主要形式有：海陸/海空/海鐵等。
國際物流 INTERNATIONAL LOGISTICS 指世界各國或各地區之間，由於國際貿易活動而發生的商品實體從一個國家或地區流轉到另一個國家或地區的物流活動。
③ 英文解說籃球比賽時的術語
英文籃球術語
這是《NBA單詞表》的第二版，在原來的基礎上增加了一些詞，同時補充了一些解釋，對第一版中的錯誤進行了修改。但仍有許多詞找不到完全對應的中文解釋，所以只能描述它的意思。若不準確還望多多包含，若哪位高手知其中文之意，還望不吝賜教。
Achilles tendon:跟腱
Air ball:「三不沾」，投出的球什麼都沒碰到。按Merriam Webster給出的解釋是a miss shot in basketball that fails to touch the rim and backboard所以直譯過來應該是「兩不沾」。
Alley-oop:「空中接力」。一個運動員把球拋向空中，另一個隊員在空中接住球把球扣入籃筐。
Arena:比賽場；競技場。比如Seattle的主場名叫Key Arena。
Assist:助攻(縮寫：Ast.)
Backboard:籃板。注意：不是basketboard。
Backcourt:後場。一支球隊本方的半場為後場，即這支球隊所要防守的那半場。
Backdoor paly:籃球基本戰術之一。當一個隊員在罰球弧周圍接到球時，另一個動員立刻從弱側插入籃下，接隊友的傳球投籃得分。
Bank shot:擦板球，打板入筐
Baseline:底線，球場兩端的邊界線
Basket:籃筐。也作ring，還有一種通俗的說法是hoop。
Bench:替補隊員
Block shot:蓋帽(縮寫：Blk.)
Blocking:阻擋犯規。注意：這里用的是動詞的ing形式，特指犯規的動作。
Blooper:(美俚)出洋相，NBA特別善於捕捉這種賽場內外的花絮，而且每個賽季都要推出當年的「十佳」洋相鏡頭。
Board:籃板球。ESPN的播音員在播報比賽結果時都愛用這個詞。
Boo:(n)噓聲；(v)發出噓聲，起鬨。球迷發泄不滿的一種方法。
Bounce pass:擊地傳球
Box out:搶籃板球擋人，即搶籃板球時站在對手和籃之間，用身體擋住防守隊員的動作。
Brick:(v)球打在籃筐或籃板上被崩出來。許多公牛隊的球迷在客隊罰球時都手執一塊上寫"Brick"的牌子在罰球隊員的眼前不停的晃動，擾亂他的視線，以達到干擾罰球的目的。
Bury:投進(一個球)，常用於短語bury a jumper
Buzzer beater:比賽結束前的最後一投。buzzer是比賽用的蜂鳴器。
Captain:隊長。隊長是場上惟一有資格與裁判討論規則和判罰的人。
Charging:沖撞犯規，即進攻隊員沖撞具有合理防守位置且沒有移動的防守隊員的犯規。
Cheer squad:啦啦隊，也叫hurra team
Coach:教練。比如Head coach是主教練，Assistant coach是助理教練。
Coast-to-coast:從球場的一端到另一端(n)。例如：coast-to-coast pass。
Conference:聯盟。NBA分東、西兩個聯盟(Eastern Conference和Western Conference)，每個聯盟都有自己的logo。
Commissioner:總裁。NBA的現任總裁是David Stern。
Cornrow:當今NBA流行的一種發型，把頭發紮成一排辮子，象Iverson、Sprewell都留此發型，這個詞非常形象、貼切。
Court:球場；賽場。home court主場。
Crossover:交叉運球過人。Tim Hardaway的商標動作。
Cut:切入
Debut:首次上場
Defense:防守。當客隊進攻時，我們經常能聽到主場的球迷在體育館音效師的帶領下高喊"Defense! Defense!"。
Deny the ball:繞前防守
Disqualification:被罰下場(縮寫：DQ.)，也叫foul out。
Division:賽區。NBA共有四個賽區，每個聯盟下屬兩個賽區。
Double-double:兩雙，即兩項技術統計指標達兩位數。
Double dribble:兩次運球
Double-team:雙人夾擊
Double dribble:兩次運球
Downtown:三分線以外的區域
Draft:選秀，即NBA每年一度的納新大會
Dribble:(vt,n)運球
Duo:原義是二重唱，在籃球中專指雙人組合，例如Karl Malone和John Stockton。
Explosiveness:爆發力
Fadeaway shot:後仰投籃。也作fadeaway jumper。
Fake:(n)假動作；(v)做假動作
Fast break:快攻；快速突破
Finals:總決賽。Semifinals半決賽。
Field goal:投籃，包括兩分球的投籃也包括三分球的投籃(縮寫：FG.)。
Finger roll:低手上籃時手指撥球的動作
Flagrant foul:沒有必要或動作過大的犯規，惡意犯規
Foul:犯規。個人犯規是personal foul；全隊的累計犯規叫team foul。
Foul trouble:(n)一個隊員由於受到犯規次數的約束而帶來的麻煩，比如說這個隊員的犯規次數已接近6次，再犯一次或兩次規就將被罰下場。
Free agent:自由人。合同的期滿的運動員和新人都是自由人，自由人的去留不受球隊約束。
Free throw:罰球(縮寫：FT.)
Frontcourt:前場。對手的半場為前場，即本方隊員攻擊的那半場。
GB:即Games Behind的縮寫，落後的場次。NBA里沒有積分一說，一般用落後場次表示球隊之間的差距。
Give-and-go:基本戰術配合之一，進攻隊員將球傳給另隊友--give，然後向籃下切入，再接隊友的回傳球上籃(或扣籃)得分--go。也就是我們常說的「傳切配合」。
Go:類似於咱們球迷說的「沖啊！」。當年在公牛隊和湖人隊的總決賽中，一個公牛隊的球迷在客場看球時高喊著"Go Bulls! Take it home!"，譯成中文就是「沖啊公牛隊！把它（總冠軍）帶回家！」
Goaltending:干擾球。當投出的球從最高點開始下落時(到達籃筐之前)，防守隊員就不能再觸及球了，否則就判防守方干擾球，進攻方得分。這項規則是1944年引入NBA的，目的是為了限制象George Mikan這樣的巨人中鋒在籃下過於「霸道」。
Green room:選秀大會上新秀與家人和朋友都集中在green room里，當聽NBA的總裁David Stern念到自己的名字時，這個新秀就走到前台來，這也意味著他已經被NBA的球隊選中，即將開始他的職業生涯。
Gunner:經常投籃的投手
Hand-checking:a:一種防守技術，即用手接觸對方的身體來跟蹤對手的位置。也作hand-check。b:防守犯規的一種。防守隊員用手阻擋進攻隊員的走位。防守隊員不能用雙臂阻擋進攻隊員的移動，合法的hand-checking技術只允許用手接觸對方的身體來跟蹤對手的位置，但手部不允許加力阻礙對手的移動。
Hands off:手遞手的傳球
Hang time:滯空時間，即運動員投籃時在空中停留的時間。
High post:罰球弧的周圍，香港的解說把它譯成「高位」
Holding:拉人犯規
Hook shot:鉤手投籃，有時也直接用"hook"表示。Kareem Abl-Jabbar的綽號叫什麼來著----「天鉤」--sky-hook。
Hustle:用來形容運動員打球非常賣力，非常有攻擊性。曾經看過一個介紹Dikembe Mutombo的短片，他的第一句話就是"Welcome to hustle Mutombo..."。NBA里用籃板球、助攻、搶斷球、封蓋這些數據來描述一個運動員的攻擊性，這張數據表的標題也叫hustle。
Illegal defense:非法防守。在NBA聯防防守即為非法防守。
Injury list:傷員名單。如果某個隊員受傷不能參加比賽，根據NBA的規定必須要將其列入傷員名單(傷員名單是公開的)(縮寫IL)。
Jam:扣籃。one-handed jam單手扣籃；two-handed jam雙手扣籃。著名歌星Michael Jackson和Michael Jordan合作拍過一部MTV，名字就叫"Jam"。
Jersey:運動員的背心，也作uniform。有些為球隊做出過巨大貢獻的運動員退役時他的jersey也跟隨他一起退役，他的jersey被高懸在球隊主場的天花板上，以後其他運動員不能再使用這件jersey上的號碼了。
Jump ball:跳球；爭球
Jump shot:跳投。也作jumper。
Lane:罰球區，也作free throw lane。籃球剛發明的時侯罰球區是細長的，其寬度比罰球弧的直徑還要短，形狀就象把鑰匙，所以也稱之為the key。
Layup:上籃
Ligament:韌帶。cruciate ligament，十字韌帶，膝關節中的韌帶，是運動員最容易受傷的部位，有anterior cruciate ligament和posterior cruciate ligament。
Locker room:更衣室
Logo:標志，NBA的logo是一個正在運球的運動員，據說這是按Jerry West形象設計的，自從60年代以來NBA一直使用這一標志。team logo，隊標。
Lottery:確定選秀順序的過程。以前是通過擲硬幣決定，因其不確定性所以稱之為"lottery"。
Low post:三秒區內，籃筐兩側，靠近底線的那部分，香港的解說員把它譯成「低位」。
Mascot:吉祥物。NBA里很多球隊都有自己的吉祥物，有的還不止一個。比較著名的有Phoenix的Gorilla，Houston的Turbo等。NBA里有條規矩，吉祥物的扮演者是不允許透露身份的，為的是保持神秘感，如果哪個記者不小心看到了扮演者也不允許拍照、攝像。當需要采訪他們的時候，往往是扮演者坐在那裏手持吉祥物的頭盔，其它裝束不變，關掉大部分照明，只從他背後打一束光，讓觀眾只能看到一個輪廓。
Matchup:(n)攻防上各個位置的對應關系
Meniscus:半月板。膝關節中的一塊軟骨，也是運動員容易受傷的地方之一，我們經常會聽到某個運動員因為半月板撕裂而上了傷員名單，幾個月不能打球。
Move:移動。這個詞在NBA里出現的頻率特別高，比如，一個漂亮的移動我們說"Great move!"；後轉身的擺脫我們稱之為"Spin move"。
MVP:Most Valuable Player，最有價值的運動員
NBA:National Basketball Association的縮寫
Net:籃網。檢驗球是否入筐的標志，原Utah的David Benoit在扣籃時，球砸在自己的頭上從籃筐中彈出，而且整個過程中球又沒有觸及籃網，結果進球被判無效。
No-charge area:進攻有理區。根據97年的新規則規定在兩個籃下各畫定一個以籃筐的中心為圓心，以4英尺為半徑的半圓(虛線)，此區域被稱作進攻有理區，在進攻有理區里只有阻擋犯規而沒有帶球撞人(註：O'Neal修正案除外)。
Offense:進攻。形容詞形式是offensive(縮寫：off.)，可以修飾其它名詞，例如offensive rebound就是前場籃板球(進攻籃板球)。
Open shot:(n)無人看管的投籃
Outlet pass:搶到籃球板後的第一傳，一般都是隔場的長傳。
Out-of-bounds:出界
Over the limit:直譯過來就是超過了犯規限制次數，意思是說如果任何一支球隊在任何一節中犯規超過四次就將被判罰球，無論進攻方隊員是否有投籃動作，並且以後他們的每一次犯規都將被判罰球。
Overtime:加時賽，時間為5分鍾。
Palming:我們常說的「翻腕」，運球違例動作，也作Carrying the ball。
Pass:傳球
Penetration:滲透。不同於cut，penetration不一定要切入，比如97年總決賽的最後一個球，Jordan運球往籃下攻，但並沒有直接切進去，後來發生的事大家也都看到了。當時的播音員是這樣說的:"...penetration by MichaelJordan, double team on Jordan, Kerr open,Kerr knock it down..."。
Personal foul:個人犯規
Pick-and-roll:擋拆戰術。籃球中的基本進攻戰術之一，進攻隊員給持球的隊友作掩護英語叫"set a pick"，然後掩護隊員向籃下移動叫"roll"，再接隊友的傳球，在無人防守的情況下投籃。Pick n'Roll是Malone和Stockton的看家本領。以pick為基礎衍生出的戰術還有pick-and-fade、pick-and-split等。
Pick:掩護
Pivot:a:以一隻腳為中樞腳轉動身體改變方向的動作(n)。b:籃下由中鋒控制的區域。
Playoff:復賽；季後賽，即常規賽結束後各聯盟的前八名的淘汰賽。
Point guard:組織後衛，也作控球後衛
Position:位置。NBA中運動員被分為三個位置--前鋒、中鋒、後衛。
Power forward:大前鋒，我國常稱之為「二中鋒」。二者略有不同，「二中鋒」是基於中鋒的位置，來源於「雙中鋒」戰術，這是我們從蘇聯老大哥那裡學來的；大前鋒理論上講還是前鋒，他們是隊里的籃板能手和防守中堅。
Press:緊逼(防守)。full-court press，全場緊逼；half-court press，半場緊逼。
Pump fake:投籃的假動作
Pushing:推人犯規
Quadruple-double:四雙。即四項技術統計指標超過兩位數。非常少見歷史上才出現過四次，分別由David Robinson、Hakeem Olajuwon、NateThurmond和Alvin Robertson創造。
Quarter:節。一場NBA比賽分四節，每節12分鍾。前兩節稱first-half，後兩節稱second-half。
Rebound:籃板球(縮寫：Reb.)
Refree:裁判
Rejection:蓋帽
Reverse:(a)反身的。比如從底線切入後的反身扣籃是reverse nk
Rim:籃筐
Rookie:新人，即第一年在NBA打球的運動員。所以新人的第一個賽季也稱rookie season。
Run:連續得分。比賽中屏幕上會經常打出某支球隊12-0 run in last 4 minutes，就是說這支球隊在剛剛過去的4分鍾內連得了12分，打了個12比0的小******。
Salary Cap:工資上限
Score:得分。Scorer得分手。
Scout:球探。Marty Blake是NBA的Director of Scouting Services，此人德高望重對NBA做出了很大貢獻，沒有他的努力我們可能至今也看不到Pippen、Majerle、Dumars、Porter這些從濫學校里出來的籃球明星。
Screen:掩護，同pick
Season:賽季
Shot clock:24秒計時器
Sideline:邊線
Sixth man:第六人，即第一個替補上場的隊員，隊中重要的替補隊員。
Slam nk:重扣，特指雙手持球高高跳起的使出吃奶力氣的重扣:)，也可以是單手的重扣，這里slam表示砰的一聲，強調扣籃時發出的聲音。也作Dunk。
Sneaker:運動鞋，特指那種帆布膠底的球鞋
Squad:五人組，籃球隊的非正式說法。
Starting-lineup:開場陣容，開場主力
Steal:斷球；搶斷球(縮寫：Stl.)
Strong side:強側。有球的一側為強側。(關於強側與弱側的具體定義請見《聯防FAQ》)
Substitutes:替補隊員
Suspend:暫時中止運動員上場比賽；禁賽
Swat:蓋帽
Swingman:能勝任兩個不同位置的運動員，特別是那些即能打shooting guard又能打small forward的運動員，比如Hornets的Eddie Jones、Kings的Nick Anderson等。注意：不要誤認為swingman是運動員的綽號。
Switch:換(防)
Tattoo:紋身。根據美聯社97年的調查35.1%的NBA球員身上有紋身。現在紋身和cornrow一樣成為NBA的時尚，有些紋身已經成為運動員的商標，比如O'Neal的超人 "S"，Stoudamire的Mighty Mouse。
Team:夾擊(註：不一定是雙人夾擊，可以是多人夾擊)
Technical foul:技術犯規。與timeout一樣technical foul的打頭字母也是"T"，這也是裁判在判罰技術犯規時用雙手組成一個大寫的"T"的原因。但不同的是在請求timeout時，是由教練或球員做這個手勢；而在判罰technical foul時，是由裁判做這個手勢。參見timeout
Three-point shot:三分投籃
Three-pointer:三分球
Three-point play:投進一個兩分球並造成對方犯規。注意：這個詞與three-point shot及three-pointer的區別。
Three-second violation:三秒違例，也稱3 second rule infraction。
Tie:平局；打平
Timeout:暫停。NBA中有20秒的短暫停(20-second timeout)和100秒的長暫停(regular timeout)。因為timeout的開頭字母是"T"，所以教練和球員請求暫停時用雙手組成"T"的字樣。
Tip-in:補籃
Tip-off:跳球開球。注意tip-off與jump ball的區別，jump ball單純指跳球、爭球，而tip-off是只用在比賽開始時用跳球的方式開球。這里可以用kick-off幫助理解，kick-off是美式足球的開球方式，tip-off是籃球的開球方式都非常形象的描繪了這一動作。
Transition:由攻轉守的過程
Trash talk:球員之間互相挑逗的「廢話」、臟話、垃圾談話。這個詞不難理解，直接望文生義就可以。
Traveling:走步違例，也作Walking
Triple-double:三雙，即三項技術統計指標超兩位數。
Turnover:失誤，(縮寫：To.)。這個比較好理解，turnover轉回去了，為什麼會轉回去呢？就是因為進攻隊員失誤，球跑對方的手裡了。NBA中專門有一項數據統計叫assist/turnover，是用這個隊員助攻數比上他的失誤數，這項統計能准確的反映一個組織後衛是否稱職。
Uniform:制服。籃球運動員的制服當然是背心和短褲了，uniform有時也特指背心。
Versatile:多才多藝的，NBA中用來形容那些技術全面的運動員
Veteran:老運動員。NBA非常重視veteran，各球隊都把自己的veteran視作一筆財富，veteran這個詞在NBA出現的幾率是非常高的。
Vs:versus的縮寫，對…，比如Los Angeles Lakers vs. Houston Rockets。
Warmup:熱身。NBA的運動員特別注意熱身運動，要減少受傷熱身運動員特別重要，有的甚至要隊醫和trainer來幫助熱身，但是我發現我周圍的球迷都不重視熱身運動。
Weak side:弱側。無球的一側為弱側。(關於強側與弱側的具體定義請見《聯防FAQ》)
Wide open:(n)開闊，無人防守。大多數情況下戰術配合的目的就是給隊友製造wide open，以便從容出手。
Zone:聯防；區域防守。也作Zone defense。