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动车怎么翻译英语

发布时间: 2025-06-03 17:05:41

① 高铁是high-speed train, 动车该怎么翻译

high-speed rail 是才对,动车是motor car

② 高铁和动车用英语各怎么说

高铁用英语表示为:High-speed Rail。


动车用英语表示为:Bullet Train。


以下是详细的解释:


高铁


1. 高铁是一种高速的铁路运输系统,起源于日本的新干线。它以高速、准时和安全著称。在全球范围内,高铁的技术和设施不断更新,速度也在不断提高。


2. 当提到高铁时,常用的英文词汇是“High-speed Rail”,这个词汇直接翻译过来就是高速铁路的意思,能够准确地表达高铁的特性。


3. 在中国的铁路系统中,高铁通常使用“G”作为车次编号的开头,代表“高速列车”。


动车


1. 动车,即动车组,是一种固定列车,通常由多个车厢组成,每个车厢都拥有动力系统,可以自主行驶。它结合了传统列车和高铁的特点,速度较快,但可能稍逊于高铁。


2. 在英语中,动车可以用“Bullet Train”来表示。这是因为动车的外形设计类似于子弹,流畅且具有一定的空气动力学性能。“Bullet”在英语中即是子弹的意思,可以形象地表达动车的高速特性。


3. 另外,“动车组”或“Multiple Units Train”也是动车的一种英文表达方式。“动车组”直接描述了列车由多个动力单元组成的特点,“Multiple Units”表示多个单元的组合。


以上是关于高铁和动车英语的表达方式及其相关解释。

③ 动车英文怎么说

动车英文:bullet train。

bullet train:

英 [ˈbulit trein] 美 [ˈbʊlɪt tren]

n.子弹头列车(高速列车);弹速快车;动车

词语解释:bullet

英 [ˈbʊlɪt] 美 [ˈbʊlɪt]

n.弹丸;子弹,弹药

China Railway High-speed (CRH) Harmony bullet train pulls into Beijing South Railway Station.

中国高速动车组——“河蟹号“列车驶入北京南站。

短语:

1、bullet-train高速火车

2、bullet t train动车 ; 子弹头列车 ; 子弹列车

3、Bullet Train Blast表演者

4、bullet train collision动车追尾

5、Tohoku Shinkansen Bullet Train东北新干线

6、take the bullet train乘塔子弹火车

7、French bullet train法国高速列车

8、bullet train ticket动车票

9、Team Bullet Train飞车队

(3)动车怎么翻译英语扩展阅读

同义词:

high-speed rail

英 [hai spi:d reil] 美 [haɪ spid rel]

高铁

But planned investments in energy efficiency, electric vehicles and high-speed rail will take time.

但拟议中在能效、电动汽车和高铁上的投资需要时间。

短语:

1、High -speed rail高铁

2、intercity high-speed rail城际高铁 ; 中国日报网英语点津

3、high-speed rail network高速铁路专线网

4、New high-speed rail新高铁

5、High-speed rail train高铁列车

6、Chinese high-speed rail中国高铁

7、high-speed rail bridge高铁特大桥

8、high-speed rail system高速轮轨

9、high-speed rail wheel高速列车车轮

④ 高铁和动车用英语各怎么说

高速铁路:High-Speed Railway 动车:motor car

高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

(4)动车怎么翻译英语扩展阅读

动车有两大类别,一种是单节机车,它们只负责车辆牵引,不具备运载功能;另一种是动力车厢,它们不仅拥有牵引能力,还有运载功能,可以在车辆上运输旅客或货物。

动力单元

动力单元是指用至少一节动车和若干节拖车(这里的若干节一般不超过五节)所组成的短列车。动力单元是一种列车编组模式,实现动车与动车或动车与拖车之间按一定数量比进行组合搭配,使之在长期的作业中提高工作效率、统一编组方式以及适应特定运输功能。

动力单元其实并不陌生,蒸汽火车就是动力单元最早也是最广泛的应用。蒸汽机车动力单元由一节蒸汽机车头和一节以上的煤水车构成。尽管煤水车皮没有动力,但它是蒸汽机车不可或缺的能源储备车厢,没有它,蒸汽机车的动力就无法维持下去,故蒸汽机车需要煤水车组成动力单元。

中国标准动车组是典型的由若干动力单元组合形成的列车,每个动力单元配置两节动车和两节拖车,并能自由组合形成车厢数量为4的倍数的动车组。广州市旅客自动输送系统中的CX100车型车厢,每节车可作为独立运行的最小单元,两端设有全自动车钩,通过全自动车钩实现快速连挂、自由编组。

和谐1G型客运机车由两台机车构成动力单元。货运列车也有设动力单元的情况,一般在载重大、坡道陡的条件下,若只靠一节机车无法提供足够拉力时,就会通过重联设置动力单元。

区别车头

动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体,它们不仅有牵引装置,还有一系列的操纵设备,设有司机驾驶室,调控整列火车的主要正常工作。

随着新型火车的出现,一些列车不再将驱动轮安放在火车头,而是全部安装在中间车厢内,如中国复兴号列车。还有一些列车没有设计火车头,只有动力车厢,列车的综合操作完全由调度中心来控制,如广州APM线列车。

无论动车是否充当车头,它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退,火车变线导向是由岔道完成的。

区别车组

动车是自带动力装置的车辆,不是动车组。

动车组是由若干节动车和若干节拖车连挂而成的车组。现今出现了一系列把“动车组”简称为“动车”的案例,包括12306官网在内、把D字头车次标注为“动车”等,这些都是违背专业术语、科学常识和语文词法的错误现象。动车是伴随着火车与生俱来的产物,任何轨道交通系统都有动车。

⑤ 高铁和动车用英语各怎么说

高速铁路:High-Speed Railway 动车:motor car

高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

(5)动车怎么翻译英语扩展阅读

动车有两大类别,一种是单节机车,它们只负责车辆牵引,不具备运载功能;另一种是动力车厢,它们不仅拥有牵引能力,还有运载功能,可以在车辆上运输旅客或货物。

动力单元

动力单元是指用至少一节动车和若干节拖车(这里的若干节一般不超过五节)所组成的短列车。动力单元是一种列车编组模式,实现动车与动车或动车与拖车之间按一定数量比进行组合搭配,使之在长期的作业中提高工作效率、统一编组方式以及适应特定运输功能。

动力单元其实并不陌生,蒸汽火车就是动力单元最早也是最广泛的应用。蒸汽机车动力单元由一节蒸汽机车头和一节以上的煤水车构成。尽管煤水车皮没有动力,但它是蒸汽机车不可或缺的能源储备车厢,没有它,蒸汽机车的动力就无法维持下去,故蒸汽机车需要煤水车组成动力单元。

中国标准动车组是典型的由若干动力单元组合形成的列车,每个动力单元配置两节动车和两节拖车,并能自由组合形成车厢数量为4的倍数的动车组。广州市旅客自动输送系统中的CX100车型车厢,每节车可作为独立运行的最小单元,两端设有全自动车钩,通过全自动车钩实现快速连挂、自由编组。

和谐1G型客运机车由两台机车构成动力单元。货运列车也有设动力单元的情况,一般在载重大、坡道陡的条件下,若只靠一节机车无法提供足够拉力时,就会通过重联设置动力单元。

区别车头

动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体,它们不仅有牵引装置,还有一系列的操纵设备,设有司机驾驶室,调控整列火车的主要正常工作。

随着新型火车的出现,一些列车不再将驱动轮安放在火车头,而是全部安装在中间车厢内,如中国复兴号列车。还有一些列车没有设计火车头,只有动力车厢,列车的综合操作完全由调度中心来控制,如广州APM线列车。

无论动车是否充当车头,它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退,火车变线导向是由岔道完成的。

区别车组

动车是自带动力装置的车辆,不是动车组。

动车组是由若干节动车和若干节拖车连挂而成的车组。现今出现了一系列把“动车组”简称为“动车”的案例,包括12306官网在内、把D字头车次标注为“动车”等,这些都是违背专业术语、科学常识和语文词法的错误现象。动车是伴随着火车与生俱来的产物,任何轨道交通系统都有动车。

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