分数谐波英语怎么说及英文翻译
A. 分数英语的表达方式
分数在英语上的表达是，分子用基数词，分母用序数词。如1/5的表达是one fifth。
分子为1时，既可以用one，也可用a。如：The centimeter is one-tenth of the decimeter or one-hundredth of the meter.厘米是分米的十分之一，或者说是米的百分之一。
如果分子大于1，分母则要用复数形式。如：三分之一one-third；三分之二two-thirds。
小数和百分数的读法
表示小数时，小数点前面的基数词和前面讲的基数词的读法相同；小数点后的数字则必须一一读出。
0.0089→（zero ／naught）point zero zero eight nine。
1.36→one point three six。
百分数由percent表示，百分号％读作 percent，应用时常与by连用。
0.68％→zero point six eight percent。
6％→six percent。
369％→three hundred and sixty nine percent。
B. 关于数学的分数翻译（英文） 比如说下面的分数用英语应该怎么说 5 - 7
五分之七?
口语化的说法是five over seven.这种用得较多.简单来说就是几over几,带字母的分数也这样说.
较正式的说法是five sevenths.注意如果是七分之一,就是one seventh.
C. 分数用英语怎么说
two
thirds，分子用基数词，分母用序数词，分子大于一时，分母加s，二分之一就用half
D. 关于数学的分数翻译（英文）
五分之七？
口语化的说法是five over seven.这种用得较多。简单来说就是几over几,带字母的分数也这样说。
较正式的说法是five sevenths.注意如果是七分之一，就是one seventh.
E. 考试分数 英文怎么说
考试分数英文翻译是Examination score。
Examination score
考试分数
双语例句
1. Now the examination score serves as the only criterion for a student's academic performance.
现在考试分数是衡量学生学业成绩的唯一标准.
2. Other people argue that the examination score is still an important criterion in making a decision.
有人认为考试分数在做决定时仍然是一个重要的衡量标准.
3. At present examination score is widely accepted as a fair means in decision - making.
目前,考试分数作为一种公平的做决定的方式广泛为人所接受.
4. Reform of the examination methods and structure of the integrated test score.
改革考试办法,实行综合测试和结构评分.
5. What scoring method is used to score the CPA Examination?
美国会计师考试给分的方法为何?
6. I got full score in the final examination.
期末考试我得了满分.
7. Based on his mock exam, his teacher is confident that he will score high in examination.
根据他的模拟考, 他的老师对于他在高考中能取得高分很是自信.
F. “分数段”用英语怎么说
score bracket
G. 电力系统谐波的抑制与治理 英文怎么说
Power system harmonics suppression and Governance
H. 。。帮忙翻译英文文章 重赏。。。
流体动力上滑行船体被迫停船或摊位动议淰
阁下Sun和O.M.
Faltinsen中心船舶与海洋结构，挪威科技大学，特隆赫姆，没有7491 ，挪威
。分析刨船体通常是忽略严重性。然而，严重的问题。重力影响的棱柱船体在稳定的动议进行了研究太阳和Faltinsen （ 2007 ）用二维+ T细胞理论和二维边界元法。在本文中，我们将推广这种方法，研究了负载在规划中的非定常船体动议温和滑行速度。前进速度滑行船体是美国强迫振荡隆起或摊位给出了该船。我们不承担入射波。类似的分析在丸尾，宋（ 1994年）之后。空间的固定坐标系和坐标的身体固定坐标某某中定义图。 1 。该代理飞机是在平静的水面和Z轴指向向上。该规划船体正朝着消极的X方向。原产地某某固定在重心（煤气）的船体。 x轴指向船尾和Y轴是向右舷。瞬时调整角度的定义是积极当船头是。的立场，焦炉煤气
空间的固定坐标是（十克， 0坐标克） 。身体固定坐标可与克）余弦克）黄大仙克）黄大仙克）产地来源证。速度潜力（的x ， y坐标， t ）的介绍来描述水流的船只。速度可能满足三维Laplace方程。完全非线性自由表面条件和边界条件确切机构感到满意的三个方面。然后我们介绍了长细比为= D的/ L时，其中d是草案和L是长度的船体。用细长体的假设，我们有/ x 〜澳（ ） ， / 〜澳（ 1 ） ， / Z用〜澳（ 1 ） 。此外，我们已/ X 〜澳（ ） ， /年〜澳（ 1 ） ， / Z用〜澳（ 1 ）和我们假设修剪角度很小。忽视了与秩序澳（ 2 ）在控制方程和边界条件下，人们可以获取二维拉普拉斯方程和边界条件在跨飞机发出
其中g是重力加速度和正常载体例（ NX的，新西兰）是正常的二维向量的跨飞机。对于棱柱船体，我们ñ X = 0 。非定常运动的描述的鼓3 = 3A条黄大仙（ T ）或在球场5 = 5A型黄大仙（吨）为T 0 。是积极的鼓时，向上和球场是积极当船头是。以上3点， 5指时间导数。此外，我们还远场条件。边界元法中所描述Sun和Faltinsen （ 2007 ）是用于解决二维问题所描述的均衡器。 （ 1 ） - （ 4 ） 。在边界，薄射流沿体表被切断。当水流从手指分开的V形科，流动分离模型类似在赵等人。 （ 1996年）是适用。薄喷雾剂将奋起两旁的一节，并在离职后转交给打击水面下方。为了避免破波，倾覆薄喷雾是截收到访问底层水。数值计划削减薄客机和削减薄喷雾中详细说明太阳和Faltinsen （ 2007年） 。然而，数值的挑战，特别是目前发现的不稳定问题。
最初的船体是规划稳步自由表面，因此，初始条件的水流量可从稳定计算太阳和Faltinsen （ 2007年） 。然后强迫振荡的非定常隆起或摊位是考虑到船体。当时的历史总垂直力和俯仰力矩的焦炉煤气船体可以计算出来的。垂直力是正面的积极的Z方向和俯仰力矩是积极当它使船头去和船尾下去。数值计算可以执行如下。起初，一些同样距离地球垂直固定飞机交叉船体介绍。在一些飞机是NX的=
在图。 2 。在每个交叉飞机，自由表面高度和速度上的潜力被称为自由表面的稳定计算提前。与这些自由表面条件和边界条件的机构给予的均衡器。 （ 2 ） ，边值问题可以解决两岸在二维平面的边界。然后的压力壳可以计算苯丙醇胺= /吨[ （ /年） 2 + （ / Z用） 2 ]广州哪里是水的密度和巴勒斯坦权力机构是大气压力。整合的压力在这截面正确将导致断层垂直力。当截面部队在所有NX的飞机是众所周知，我们有一个近似的截面力分布沿船体。从这个力分布，我们可以做的集成
获得总垂直力和俯仰力矩。在接下来的时间步长，自由表面海拔和速度势的自由曲面上每架飞机的更新使用自由表面条件，均衡器。 （ 3 ）和（ 4 ）的四阶Runge - Kutta方法。我们可以继续计算，直到船体进步前进的距离相等的时间间隔的跨飞机。然后，我们舍弃飞机一号和引进新的飞机7号，所以总是NX的= 6架计算中使用。计算开始在这个新的飞机使用的初始船体移动进一步，我们将不断丢弃飞机后船体和引进新的飞机前面的船体。通过这种方式，可以继续计算。在前面的最重要的飞机，第6号说，图2中，有一小部分船体已被忽视上述程序。相反，这部分部队将是一个简化的计算方法忽略了严重的影响。其实，解决这个着部分船体水动作如此之快，加速水流量要远远大于重力加速度。这种简便的方法是一样什么是用在林等人。 （ 1995年） 。断层垂直力逼近函数f （ x ，吨） = D类（视频） / dt的=用VDA / dt的+病毒/药物疗法，其中A （十， t ）的二维臌附加质量无限频率和V （第十t ）是垂直入水速度的一节。从二维体边界条件（ 5 ） ，第五章（第十吨）可写为35 UX操作系统。该附加质量逼近的（十吨） = C的米（ b ） 2名与B （十吨） ，作为衡量地方束从平静的水面和C米，是纠正因素。使用相似解
赵和Faltinsen （ 1993年） ，这两个因素的deadrise角度给出的C = 0.787米和= 1.5 。数值计算方法进行了非定常试验Troesch （ 1992 ）与下列参数。梁的棱柱船体是B = 0.318米。 Deadrise角。纵倾角度在稳定条件是平均湿长宽比为W = 3.0 。 Thelocation的焦炉煤气描述了液冷服/乙= 1.47和向量/乙= 0.65 ，而液冷服的距离测量从斯特恩沿龙骨的COG和向量是正常距离焦炉煤气的龙骨线。梁Froude数是F注： = ü / （ GB ）的1 / 2 = 2.5的计算情况。振幅的升沉运动和运动场上，分别3A条= 0.036B和5A型。 5个频率（乙/克） 1 / 2 = 0.85 ， 1.13 ， 1.4 ， 1.7 ，一点九五顷计算中使用。在一些跨飞机交叉船体被评为NX的= 11 。期间，增加了新的飞机，可除以间隔空间的固定飞机的速度船体，这是约0.02s 。因此，有定期的小骚乱，在这一期间在规定的时间记录的武力和时刻。但是，振幅噪声远小于振幅整体振荡和期间的噪音是短得多的调查隆起或摊位时期。此外，增加NX的将导致更顺利随时间变化的曲线。但是，总的振荡没有明显影响。从时间的历史纵向武力或以沥青的时刻，我们可以做傅里叶分析，找出不同的谐波振幅。时间历史函数f （吨）可扩展为
振幅第一谐波1和B 1用于估计附加质量系数和阻尼系数由A矩阵= [ （ 1 ）矩阵ç矩阵子] / （ 2子）和B矩阵= （二1 ）矩阵/ （子）凡标矩阵中（ 1 ）矩阵和（ b 1 ）矩阵意味着振幅1和B 1 ，从垂直力（ 1 = 3 ）或俯仰力矩（ 1 = 5 ）当被迫停船（ j = 3 ）或摊位（ j = 5 ） ，是考虑到船体。由于定义的积极的方向发展的音高运动和俯仰力矩的实验不同于目前的定义，标志实验35 ，甲53 ，乙35和B五十三顷改变之间的比较实验和本计算。
的恢复力系数矩阵的非线性ç ， Froude数和时间依赖性。但是，对于简单Troesch （ 1992 ）用线性模型，在了C矩阵的确定
= 0的实验数据时，在稳定的情况下不断隆起或摊位给船体。要比较的实验中，我们按照相同的方式来决定ç矩阵。计算的附加质量和阻尼系数的五个不同的频率进行了比较实验结果在图3 。进出口。方法实验; NUM个。目前的计算方法。所有的阻尼系数和附加质量系数除35似乎是独立的
频率。有大量的实验之间的差异和计算了35 ，但是，协议期待更好地为更高的频率。从研究的统一理论与传统的带理论（纽曼和Sclavounos ， 1981年） ，它可以表明，三维效果的问题更多的频率较低的地带理论。这也可以适用于本方法，因为我们有一些被忽视的三个维度。结果表明：在太阳和Faltinsen （ 2007年）的三维效果的气窗斯特恩显然将影响到该部队目前的船体。经过某些修正本的3D效果，取得了较好的效果。同校正的3D效果在横梁适用这里。结果校正后的三维图所示。 4 。然后，该协议在阻尼系数是改善和他们仍然几乎频率无关。该协定的35个期待更好。其他三个系数略为频率依赖性。实验还表明依赖频率略有增加群众。然而，有更好的协议，在更高的频率和较大的差异在较低的频率。我们必须通知另一个效应，它可以影响的比较。它的影响，估计恢复力系数ç矩阵。这些系数用于Troesch （ 1992 ）没有直接给出了他的论文。错误在C矩阵会造成较大的差异在A矩阵的较低频率的增加，因为人民群众是计算从A矩阵=
1 ）矩阵ç矩阵子] / （ 2子） 。错误是成正比的1 / 2 。此外， 3D效果附近瓷润湿的位置，那里的瓷线开始得到湿润，导致高估部队靠近这一立场，
显示太阳和Faltinsen （ 2007年） 。这种效应也将导致错误的结果，附加质量和阻尼系数。再次，其效果应该是比较突出的低频率的情况下。我们未来的计划是研究非线性的影响是特别重要的船只在波浪中滑行。
数值模拟滑行艇
马里奥Caponnetto ，罗拉警司螺旋桨公司，瑞士
本文件涉及的数值模拟流动硬瓷刨船只。在过去一直难以研究这种船只通过现有的方法，如小组的方法，通常适用于常规船舶。其原因是由于特别复杂流场产生的滑行艇。
薄薄的一层水（喷雾）是产生于停滞线，并在此区的压力梯度是非常高的。根据船体形状和速度的急剧流动可能单独在瓷，并最终重新附加沿船体两侧，或产生旋涡。该横梁可干高速，而部分湿，与循环水，以较低的速度。所产生的船首和船尾波通常是陡峭的，并可能打破，消其内容的能源。
由于这些特殊的功能，势流方法不适合刨船体计算，也不是任何方法都无法计算高度几何非线性自由表面。
该方法本文介绍的方法问题并存代码使用有限数量的基础上，在自由面的计算使用的是接待捕捉方法（卷流体） 。
取得的成果，使用此方法的实际船体形状和monoedric船体非常令人满意;一些例子介绍了该文件。
导言
硬瓷滑行艇几乎全部船只从事航海领域的游艇，也主要用于中小型民用和军事应用。尽管这一事实，没有足够的工具在海上处置的建筑师设计， analise和优化这样的船只。的分析方法通常用于预测性和装饰的船是众所周知Savitsky方法，其变化。的主要缺点是， Savitsky方法只适用于严格的monoedric船体形状，即任何变化的角梁和deadrise不能适当考虑。该公式是一种混合的实验和理论数据和一些近似通过可能成为重要的。例如影响的静水压力和位置的压力中心是一个过于简单近似的真实现象。在一般较大的误差，可能会出现的扭曲时，船体和计算性能在低速。也有一些系统系列，但再次形状的实际滑行艇现在通常使用不同于系列。此外，它并不是一种普遍的做法，大多数船厂进行模型试验中的拖曳水池，这主要是由于明显的时间和成本的制约典型的小船。所有这些因素使得预测刨船的性能更是当时最先进的科学，其结果是有较大的不确定性。需要可靠的方法能直接计算流场滑行艇，然后高度要求的设计师，但由于数学并发症的复杂性，流动是显而易见的。这是由于存在的喷雾，支队流在瓷和复位旁，复杂流动在横梁和存在打破波。一些最近开发的CFD代码现在能够计算流动与大变形的自由表面。特别成功的是那些通过量临界流体技术。在这种情况下，空气和水都计算同时;两个流体不单独考虑，而是作为一个统一体流体物理性质不同。有形财产的实际流体取决于性能的两个组成流体和标量（ c ）该代表的体积分数的两个阶段（即ç = 1水和C = 0的空气） 。 A值的C介于0和1表示存在的界面，这不是间断，但主要取决于网目尺寸。类似的做法是用于商业代码彗星，发达国家在化管大会的汉堡。该代码是有限体积法能够解决RANS方程的补充上述能力，包括自由面的计算方法。该代码已被用于计算了大量的滑行艇和比较实验数据是非常令人满意的。准确的阻力曲线为不同的位移和重心位置，现在可以计算在一两天内，有明显优势的船（和螺旋桨）的设计师。
网格和测试
程序，准确和高效的网格是需要计算的流场与所要求的精确度和实际的时间限制。虽然彗星使得结构化和非结构化的网格，为我们的问题，我们使用多块网格结构的六面体与细胞。九砖通常用于确定计算域，分发细胞之间的区块，以完善的网格的梯度预计会更高。细胞是完善沿船体表面捕捉喷雾和边界层，以及上面和下面的原状水面计算波。细胞没有匹配座接口。网格是一个典型的代表见图1 。
经过多次试验收敛我们注意到，虽然详细的流动增加，细胞数量，一个网状细胞具有约400.000 （一一半的船）有足够的融合价值观的力量采取行动的船体（电梯并拖动）和压力中心。由于船体形状，位移，重心和速度，降低了该船仍然不明。从理论上讲我们应该测试不同的修剪（和淹没） ，直到我们获得，以试错过程中，修剪，满足平衡的力量和时间。由于流离失所的船可能会有所不同，而且我们可能有兴趣知道如何抵抗运动变化的重心，我们希望测试船在一些预定义的内饰和淹没，计算电梯，阻力和中心的压力，然后将这些价值观在插值理想位移（电梯）和重心（压力中心） 。一般为每个高速船是测试相结合的3修剪角度和3浸入了横梁。结果9测试允许后双二次插值的价值观。虽然彗星可以执行并行计算，在我们的情况下，它是已发现方便的情况下连续运行，每一个不同的处理器，我们已经在处置（ 2处理器的SGI的辛烷值， 4处理器的SGI的起源2000年） 。图2和图3显示出一些典型的结果;在这种情况下，数据是一个80英尺的船在34海里。图2显示的立场，压力中心（从气窗）和解除改变内饰和淹没。每个曲线是不同的修剪角（ 2 ，第3和第4度） ，而每一个点的曲线是一个不同的淹没在横梁。图3显示了类似的结果彻底抵抗。在许多情况下，不仅的价值势力的利益，而且压力分布和波形可视化可有助于了解该船的行为。图4显示了自由面高程计算船的船体形状异常运行在40海里。可以看到的崛起喷涂在停滞线;喷雾然后折射在瓷和移动侧向产生薄破碎波浪。一级的自由面是采取传统的体积分数为C = 0.5 。
验证的方法
一些计算进行了比较与现有的实验数据。特别是代码已广泛与Savitsky方法在广泛的速度和不同的几何形状。图5和6显示其中的一个比较的monoedric船体有12度角的deadrise 。船体是固定在某一装饰和淹没的速度增加25至80节。正如所料升降机的速度增加，或多或少二次，而压力中心向前发展的限制达成渐近价值0.75Lm预测Savitsky方法。升降机overpredicted ，但两者之间的差额减小的方法增加的速度。如前所述400.000细胞通常用于船体计算;这个数字已被选定为折衷的精度和计算时间上的限制。为了看到效果的网目尺寸，图7显示的纵向分布计算升降机相同（扭曲）船体，但使用不同的网格（ 200.000和700.000细胞） 。这两个结果非常接近，但精细的网格提供了更高的升降机（ 4 ％ ，在这种情况下） 。一般这种差异到1 ％左右时，网格与400.000细胞。
图7表明，升降机急剧增加的附着点的流量在龙骨（十= 8米）的地步支队在瓷（十= 15米） 。然后，电梯下降，将迅速接近零的斯特恩，因为在这种情况下，气窗完全干燥。
结论
本文件中表明的可能性计算刨船体流用数值方法。所采用的方法是基于有限体积制订和自由表面变形的计算使用的是体积流体的办法。这一技术有可能预测的复杂流动行为的典型滑行艇（喷雾代，支队和复位的水在瓷，打破波） 。计算部队普遍较好，与实验数据，并提出了一些比较的文件。任何切合实际的船体形状可以计算，这是一个很大的改进船体设计的规划，与常用的方法在过去的。