航海英语阅读理解翻译

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在第一线锁存之后，该未对准问题变得显着。在所有后续管线的拉入操作中，链台被约束，并且容器必须被定向并保持在精确的方位角以保持管在管线中。
系泊止动器的一些设计也不能承受由于船舶处于不理想航向上而导致的链台的不对准引起的任何显着的侧向载荷。通过精确的方向控制避免这种不对准。
在正常的系泊拉入操作期间，重的牵引线通过一系列使用最重的绳索的信使传送，并且连接到拉入线端部配件。通常，用于例如88mm直径PIW的信使系统将包括火箭线 - 250m，光信使-150m×22mm，中间信使-100m×32mm和重信使 - 150 / 200m×64 / 68mm。所有绳索聚丙烯，并且在大尺寸下是8片结构。
ISV切断其十字头组件的侧面的通常时间是当被系泊的船只上的系泊缆线牵引绞车刚刚开始占据系泊装置的全部重量时。
应该考虑任何明显和实用的，可以加速PIW到ISV的交叉过程，其与系泊线端和十字头之间的连接的过程。例如，保持船只之间的距离被钩住和ISV到条件和信心允许尽可能接近。不要超过拉入线的最大允许值，理想情况下，交叉牵引的最大距离应为可用拉入线长度的一半。如果链的顶部部分（链台部分）的长度大大超过所需的长度，看看是否可以在系泊线切换到船舶之前对一些过量的ISV执行截止。
如果潜水员在其接近塞子时用于观察系泊缆线，则他们必须完全准备和组织以使其不会无故拖延地到位。如果可能，应尽量避免停止拉入以允许潜水员进入位置。
重要的是，即使所有其他监视方法都失败，PIW被精确地标记以允许拉入到闩锁位置。

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lower the starboard anchor out of the hawse pipe. 将右舷锚从锚链孔中降下来。版权
ease the cable of the starboard anchor. 放松右舷锚的电缆。

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引水13:32登船期以操纵船舶在河中掉头。1440时拖轮“EVA"在左船头系牢，船头船尾系缆送出，原来入内水备便船锚绞回。容船舶主机变速航行，船舶驶往下游掉头区域。1455拖轮EVA解绑，船舶驶往掉头区，1458左锚抛出，主机进行必要操纵更加频繁，1514左锚绞回，此时本来顶推船舶协助掉头的拖轮EVA撞到本轮5舱正横船壳。1518左锚再次抛下并抓牢保持三节锚链入水。
由拖轮EVA引起的损害检查显示本轮5舱下部洞穿，破损位置在右侧G6列板、22号肋骨处。目视洞口尺寸为12*2，呈竖直方向。
我仅以此要求拖轮EVA对我轮造成的损失及维修等相关费用负责。

（这是船舶发生损害时船长发出的声明）

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在抄1332小时试点登船之前，以midsteam把目的。袭在1440年的拖船“长荣”是快速的港口bow.Mooring线都向前或向后是放开和定位是在水被抬回家。各种发动机运动了，而该船移到下游的转折点position.At 1455号拖船“长荣”是放开和船只进行自己的转折点position.The港锚是放开在1458年和更运动的各种引擎提出了第1514 necessary.At港锚被抬aweigh和拖船“长荣” ，而拼接的船只，以帮助她把子弹击中右舷船跟上5 hold.At 1518港锚是放开一旦更多的船只被带到了三个桎梏中解放出来电缆在水中。
检查所造成的损害拖船“ EVA'revealed ，有举行下举行的第五，第六代板编号的方式在22帧右舷。洞被认为是大约12 ”长期by2 “上方运行到什么底部，这个洞被垂直。我在此举行拔河”长荣“完全负责的任何损害和所涉费用维修，延迟等

❺ 很急 跪求翻译航海英语

恩？这不是题库里的阅读的第一篇文章吗。。。。

商船是用来载货的，有些也用版来运送乘客。权他们可以作为班轮来运作。这些船有固定的时刻表和有规则的航线。她们的到达和出发时间是提前发布的，不管满载不满载都按时开航。班轮可以分为远洋班轮和近洋班轮。前者装运集装化货物航行于世界的大洋上，后者短途装运集装化货物或者常规货物。渡轮也属于是班轮。她们每周或每天运送乘客和车辆穿过航道或者海峡。还有一些船是用作客运班轮，在欧洲到北美和远东，她们不仅搭载乘客也装运一些货物。如今客运量很小了，客船经常被用做游船使用。

题库上的答案是ABDA

❻ 求航海英语高手帮忙翻译

77.The anchor being aweigh, the anchor being lowered,under the guidance of the pilot, the ship sailed to berth.The chief mate and carpenter outlooked on the bow.(logbook)
78.The Chief Tallyman came to check the number of discharged cargoes,had no objection.(logbook)
79.Before sailing, we tested the bridge control system and steering equipment, situation is normal.(logbook)
80.The third officer should take charge of ensuring all fire control equipments available at any moment.
81.Our ship is scheled to conct the boat drill at 14:00 tomorrow.
绝对权威!百分之百准确!

❼ 在线急等，航海英语翻译

南赤道逆流，南赤道流集W n的副热带环流循环水以逆时针方向之间的非洲西部的E和S在美国W关闭SW非洲本格拉目前集西北中度恒常性伸展到W从其左翼为它进展。双主要因素结合起来形成了本格拉的现状。近海的主要循环进行相对凉爽的水烯从亚南极，然后为它接近非洲西南部沿海大陆架的。沿海东南贸易风持续从土地、排除地表水向海和允许冷却器亚表面水域上升作为替代。这
增强了与本格拉目前出现一个很酷的电流温度梯度。在本格拉目前的一个狭窄的混合区约3°-纬度宽°5部分左翼，从约30°的延伸，0°通过34°S，10
E 38°附近，20°E.沿此轴有e-going套南大西洋电流之间的连续互动，东东会流的南部海洋流和一般西北去套组合厄加勒斯和本格拉洋流。

❽ 航海英语翻译 下面几个题 谢谢

1501 ]当捎带锚，距离主之间的锚和secondaryanchor是由______。ABC端条件锚类型水深D工作船绞车的能力[ 1502]时提供援助的气体中毒的人，最重要的症状checkfor是______。ABC慢无意识的呼吸暂停弱脉冲D寒冷和潮湿的皮肤[ 1503]录音时的风向在天气记录，你会报告______。A方向吹的风的方向吹的风fromcB。时间的最大阵风风D风寒因素[ 1504 ]当缓解掌舵，新的舵手应该发现它方便的知道______。A .金额为稳定舵。B .陀螺errorc。变化D最大舵角以前使用[ 1505 ]当缓解新舵手掌舵，应该知道______。A .每磁操舵罗经。B .陀螺errorc。变化D最大舵角以前使用[ 1506 ]报告时，风向，你应该给方向______。B.真实度磁罗盘摄氏度相对度D等压度[ 1507 ]检索时的救生艇，舵手应指导船员______。检查油位开启门角需要救生员offd。检查挂钩是完全锁定在地方[ 1508 ]当固定钩的一端钢丝绳应使用______。A结结长splicecB。反手结与钢丝绳夹D钢丝绳夹有顶针眼[ 1509]当挽钢丝缆柱，首先应被拉紧拉avoid__a。B跳上压倒一切的扭结CDparbucking轮流上[ 1510]什么时候直航船改变航向和速度？______。A直航船改变航向和速度在任何时间，因为它有right-of-wayb。后一个爆炸让路船在穿越situationc。当单凭让路船的行动不能阻止collisiond。当两艘船只成为不到半英里之外

❾ 航海英语课文翻译

现行的零件日常目视检查(规定):使用不论固定还是便携索具和配件前, 设备版必须经目视检查权, 确保没有瑕疵, 确保该润滑的运动部件都已上油且运转正常.使用完毕入库前, 每个装置都需目视检查确保该装置未遭损坏, 仍处于良好状态且不需修理或更换, 尤其是恶劣天气航行之后系留设备应当仔细检查. 瑕疵的便携系留设备应搁置在合适的单独位置, 比如标有"损坏"的箱子里, 且在再次使用前必须经修理和测试. 如果无法修复的话, 该设备应报废.设备上废弃的部件应当用相同的部件更换. 货物固定设备只能用有证书的设备更替.所有便携固定装置应当间隔最长不超过3个月周期性目视检查并在必要时加油脂.未在使用中的固定装置应当收收集并保存在箱子里.

❿ 《航海英语》的翻译本

你可以配合航海英语字典和普通英语字典使用，最好找个英语底子好的帮你翻译一内下，因为有些语容法不好解释。另外我建议你最好背题库中的单词，多做题库中的题，最好全都能理解，航海英语课本可以不看的，把航英课本最后面的文章读熟并能理解了就可以了（为了提高英语朗读和做阅读理解时打下基础）